رئیس مرکز امور بین‌الملل سازمان حفاظت محیط‌زیست از ارسال نظام‌نامهٔ دریافت بهای خدمات محیط‌زیستی از کشتی‌های عبوری تنگهٔ هرمز به دولت خبر داد. به گفته او، هزینهٔ این خدمات براساس نوع کشتی، ماهیت بار، سوابق شناور و سطح مخاطرات زیست‌محیطی آن تعیین می‌شود.

خورسند در توضیح پشتوانهٔ حقوقی این طرح گفت: براساس کنوانسیون حقوق دریاها (UNCLOS) و معاهدات مرتبط، رژیم حقوقی «عبور بی‌ضرر» برای تردد کشتی‌ها در آب‌های سرزمینی کشورها تعریف شده است. اگر سلامت، امنیت و محیط‌زیست کشور ساحلی در معرض خطر قرار بگیرد، می‌تواند در چهارچوب حقوق بین‌الملل اقدامات قانونی انجام دهد.

🤖خلاصه با هوش مصنوعی تهیه شده —تحریریه پالس ایران