شورای رقابت که فلسفه وجودی آن مقابله با انحصار، تنظیم بازارهای غیررقابتی و جلوگیری از سوءاستفاده بنگاه‌های مسلط بود، در عمل نتوانست اهداف خود را در صنعت خودرو محقق کند. این شورا قرار بود به عنوان تنظیم‌گر ضدانحصار عمل کند، اما به جای آن، خود به بخشی از معماری قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت تبدیل شد. نتایج عملکرد شورای رقابت نشان می‌دهد که نه تنها انحصار را نشکست، بلکه نتوانست کیفیت خودروها را بالا ببرد، رانت را حذف کند یا زیان خودروسازان را مهار کند. در واقع، این شورا به جای باز کردن مسیر رقابتی‌شدن صنعت، عملاً به یکی از حلقه‌های قیمت‌گذاری تبدیل شده و عملکرد آن در صنعت خودرو ایران با اهداف اولیه و فلسفه وجودی آن فاصله زیادی دارد. این وضعیت، این پرسش اصلی را مطرح می‌کند که شورای رقابت در صنعت خودرو قرار بود چه کاری انجام دهد و در عمل چه دستاوردهایی داشته است.

🤖خلاصه با هوش مصنوعی تهیه شده —تحریریه پالس ایران