خودروهای برقی به جای گیربکس چندسرعته، از گیربکس تک‌سرعته در سامانه انتقال قدرت خود بهره می‌برند. این تفاوت ریشه در ماهیت موتور الکتریکی دارد که برخلاف موتور درون‌سوز، از همان لحظه شروع به کار گشتاور کامل تولید می‌کند و نیازی به افزایش دور برای رسیدن به قدرت مطلوب ندارد.

در خودروهای بنزینی یا دیزلی، موتور تنها در محدوده خاصی از دور، بهترین عملکرد را دارد و گیربکس وظیفه دارد با تغییر نسبت دنده، این محدوده بهینه را در سرعت‌های مختلف حفظ کند. اما موتور الکتریکی این محدودیت را ندارد و می‌تواند در طیف وسیعی از دورها، گشتاور و توان مناسب را ارائه دهد.

به همین دلیل، وجود گیربکس چندسرعته در خودروهای برقی نه تنها ضروری نیست، بلکه می‌تواند هزینه، وزن و پیچیدگی فنی را افزایش دهد. طراحی تک‌سرعته باعث سادگی بیشتر، کاهش استهلاک و بهبود راندمان کلی خودروهای برقی می‌شود.

🤖خلاصه با هوش مصنوعی تهیه شده —تحریریه پالس ایران