متروی شیراز با دو خط فعال، پس از یک دهه بهره‌برداری، هنوز نتوانسته سهم عمده حمل‌ونقل عمومی را به خود اختصاص دهد. در حال حاضر، خودروهای شخصی، تاکسی و اتوبوس بار اصلی جابه‌جایی شهروندان را بر دوش می‌کشند.

این وضعیت در حالی است که مدیران شهری وعده توسعه خطوط جدید برای پوشش مناطق بیشتری از شیراز را داده‌اند. اما سوال اساسی این است که آیا مترو می‌تواند به شبکه فراگیر و قابل اتکا برای همه شهروندان تبدیل شود یا همچنان به عنوان یک گزینه محدود باقی می‌ماند.

🤖خلاصه با هوش مصنوعی تهیه شده —تحریریه پالس ایران